Raadslid Sangita Paltansing (destijds voor PRO) was in het voorjaar namens de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg aanwezig bij de Haagse gemeenteraad.
Zij sprak over de zorgen van de buurgemeente over de voorgenomen verplaatsing van de afvalbedrijven vanuit de Binckhorst naar de Vlietzone.
Deze verhuizing zorgt voor flinke discussie. Om 13.000 nieuwe Haagse woningen te kunnen bouwen, moeten deze bedrijven verhuizen. Bedrijvigheid, zeker wanneer qua dichtheid geconcentreerd, zal het aanzien van de omgeving drastisch veranderen. Doordat een vorig Haags college de Vlietzone als voorkeurslocatie aanwees, stuit dit op grote weerstand bij omwonenden, natuurorganisaties en buurgemeenten vanwege de impact op het groen en de leefbaarheid. (Vlietzone en Vlietzoom wordt door elkaar gebruikt, red.)
Reactie bewoners uit de omgeving van de Westvlietweg
Ruim 600 bewoners uit de omgeving van de Westvlietweg hadden vorige jaar in september een oproep gedaan aan de gemeenteraad van Den Haag.
Bewoners dienden een alternatief plan in voor een ‘cultuurlandschapspark’, dat werd omarmd door de gemeente Leidschendam-Voorburg. Een nieuw Haags college heeft tijd nodig gehad (ongeveer een half jaar) om alternatieven zoals de GAVI-kavel en de Vlietzone opnieuw te onderzoeken. Wel ligt er een eerdere intentieovereenkomst met strakke deadlines, al heeft de Haagse wethouder inmiddels verzocht om deze te verlengen.
Wat betreft de bewoners: De bewoners benadrukken dat bedrijvigheid altijd bij de Vlietzoom heeft gehoord, maar pleiten voor een andere koers: kleinschalige, innovatieve en duurzame bedrijven die samengaan met groen, recreatie, sport en wonen. Daarmee zou de Vlietzoom uitgroeien tot een ‘Central Park van Haaglanden’, een plek waar nieuwe en bestaande bewoners kunnen ontspannen in een groene omgeving.
“Wij zijn niet tegen bedrijvigheid”, zeggen de bewoners, “maar willen dat er gekozen wordt voor een model waarin economie, natuur en leefbaarheid samengaan.”
Wat betekent dit voor de gemeente Leidschendam-Voorburg?
De gemeente neemt een positieve grondhouding aan: Zij staat in grote lijnen positief tegenover de plannen, mits er geen grote afvaloverslagcentrale of extra haven komt.
Er zijn ook harde voorwaarden: Een drinkwatervoorziening van Dunea in het gebied is cruciaal; twee grote ruimtelijke voorzieningen passen volgens de gemeente niet in het groene gebied.
Wat het bedrijventerrein betreft: een beperkte uitbreiding van de Westvlietweg is bespreekbaar, mits het niet gaat om zwaardere milieucategorieën en er een goede ontsluiting komt.
Geen grote afvaloverslag
Wethouder Marcel Belt (D66) gaf aan dat het college al langere tijd in gesprek is met Den Haag. Volgens hem is er wel sprake van een belangrijke winst: “De grote afvaloverslag met haven komt er niet. Die plannen waren veel heftiger.” Tevens erkent hij dat ook het college vindt dat de huidige Haagse plannen beter moeten: “Al zien we wel dat de puzzel die Den Haag moet leggen lastig is.”
Geen grote afvaloverslag
Wethouder Marcel Belt (D66) gaf aan dat het college al langere tijd in gesprek is met Den Haag. Volgens hem is er wel sprake van een belangrijke winst: “De grote afvaloverslag met haven komt er niet. Die plannen waren veel heftiger.” Tevens erkent hij dat ook het college vindt dat de huidige Haagse plannen beter moeten: “Al zien we wel dat de puzzel die Den Haag moet leggen lastig is.”
Raadsleden nemen een stevige positie in:
Het CDA diende samen met Pro, GBLV, D66, Aandacht-LV en de VVD een motie in waarin staat dat het college van Leidschendam-Voorburg in gesprek moet met ‘Den Haag’ over alternatieve locaties.
Volgens het CDA geeft de motie een duidelijke boodschap af aan Den Haag: “We willen de Vlietzone groen houden en dus geen vervuilende bedrijven. Of dat ook echt gaat gebeuren, is een ander verhaal, maar wat ons betreft komt het afvalcluster er niet.”
De partijen willen daarnaast een nieuw onderzoek naar een ontsluitingsweg parallel aan de A12 richting Ypenburg. Ook vragen ze te kijken naar een samenwerking met afvalbedrijf Avalex en of de afvallocatie van Avalex aan de Laan van ’s Gravenmade in Den Haag benut kan worden. De motie werd unaniem aangenomen.
Standpunt Provincie Zuid Holland
De Provincie Zuid Holland is nog niet zeker wat betreft de plannen van de Haagse gemeente:
“De Gedeputeerde Staten, noch de Provinciale Staten hebben een besluit genomen waarin de voorkeursvariant gesteund wordt. Gedeputeerde Staten zijn door de timing en inhoud van het richtinggevend besluit nog niet in de gelegenheid geweest om te reageren.”
Voordat de provincie officieel zou kunnen instemmen moeten de partijen met elkaar in gesprek gaan. De provincie heeft namelijk een aantal voorwaarden waaraan voldaan moet worden.
“De brief is dan ook niet meer dan een uitnodiging om met elkaar in gesprek te gaan. Iets wat wij zelf ook graag willen”, aldus de woordvoerder.
Zo moet er een nieuwe ontsluitingsweg komen bij industrieterrein Westvlietweg III. Dit industriegebied ligt ingeklemd tussen de snelwegen A4 en A12.
De gemeente Den Haag wil dat de nieuwe weg parallel aan de A4 komt, terwijl de provincie een voorkeur heeft voor een weg evenwijdig aan de A12.
Door: redactie
Bron: Midvliet, Omroep West en Het Krantje
Zie ook: https://www.midvliet.nl/actueel/nieuws-uit-leidschendam-voorburg/33597-gemeente-lv-geen-afvalbedrijven-in-vlietzone
Foto: gemeente Leidschendam-Voorburg
Terrein aan de Westvliet (foto: gemeente Den Haag)
Voormalig PRO-raadslid Sangita Paltansing (foto: Tom Lek)
Raadszaal in Den Haag (foto: Omroep West)
